การเลือกไฟถนน LED: วิธีเปรียบเทียบประสิทธิภาพ การป้องกัน และการคืนทุน

เมื่อเมืองหนึ่งเปลี่ยนหลอดโซเดียมความดันสูง 250 วัตต์ด้วย ไฟถนน LED ความแตกต่างที่แท้จริงไม่ค่อยอยู่ที่ตัวหลอดไฟเอง มันเป็นข้อกำหนดเบื้องหลัง คำถามแรกที่ผู้ซื้อควรถามไม่ใช่ "ค่าฟิกซ์เจอร์ราคาเท่าไร" แต่ "มีความสว่างกี่ลูเมนต่อวัตต์ มีการปิดผนึกได้ดีแค่ไหน และทีมบำรุงรักษาจะจัดการกับโมดูลที่ล้มเหลวได้อย่างไร" ไฟถนน LED เป็นอุปกรณ์ติดตั้ง LED แบบบูรณาการที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานกลางแจ้งอย่างต่อเนื่อง และคำตอบทั้งสามนี้จะตัดสินการคืนทุนในทศวรรษหน้า Jiangsu Dingrui ไลท์ติ้งเทคโนโลยี จำกัด ผู้ผลิตไฟส่องสว่างกลางแจ้งจากจีนซึ่งมีประสบการณ์ 15 ปีและส่งออกไปยังกว่า 35 ประเทศ ได้สร้างซีรีส์ไฟถนนตั้งแต่ 30 วัตต์ถึง 400 วัตต์เพื่อตอบคำถามเดียวกันนี้

อ่านค่าลูเมนต่อวัตต์ก่อนที่คุณจะเปรียบเทียบราคาไฟถนน LED

ประสิทธิภาพซึ่งวัดเป็นลูเมนต่อวัตต์ เป็นข้อกำหนดแรกที่กำหนดว่าโครงการไฟส่องสว่างถนน LED จะสามารถคืนทุนได้หรือไม่

ฟิกซ์เจอร์ที่พิกัด 120 ลูเมน/วัตต์ และฟิกซ์เจอร์ที่พิกัด 180 ลูเมน/วัตต์ สามารถดูเหมือนกันเมื่อมองจากภายนอก ความแตกต่างปรากฏในบอร์ด LED และออปติก หากต้องการส่งพลังงาน 15,000 ลิตร การออกแบบ 120 ลิตร/วัตต์ต้องการพลังงาน 125 วัตต์ ในขณะที่การออกแบบ 180 ลิตร/วัตต์ต้องการพลังงานประมาณ 83 วัตต์ คูณช่องว่าง 42 วัตต์นั้นด้วย 10 ชั่วโมงการทำงานต่อวันและ 365 วันต่อปี และเสาหนึ่งอันกินไฟน้อยลงประมาณ 153 kWh ทุกปี โครงการติดตั้ง 1,000 รายการสามารถหลีกเลี่ยงพลังงานไฟฟ้าได้ประมาณ 153,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี

ซีรีส์ Atlantic Lite จาก Dingrui สร้างขึ้นโดยใช้ตรรกะนี้ โดยให้กำลัง 120 ลูเมน/วัตต์ ถึง 180 ลูเมน/วัตต์ ตลอดช่วง 50 วัตต์ ถึง 240 วัตต์ ดังนั้นตัวระบุจึงสามารถจับคู่ระดับประสิทธิภาพกับลำดับชั้นของถนนได้ ผู้ซื้อที่เปรียบเทียบราคาเฉพาะฟิกซ์เจอร์จะพลาดต้นทุนการดำเนินงานที่ซ่อนอยู่ในช่องว่างด้านประสิทธิภาพนั้น

ไฟถนน LED Atlantic Lite พร้อมประสิทธิภาพ 120-180 ลูเมน/วัตต์ ไฟถนนนี้มีช่วงประสิทธิภาพกว้าง 120 ถึง 180 ลูเมน/วัตต์ ทั่วทั้ง 50 ถึง 240 วัตต์ ช่วยให้ตัวระบุสามารถจับคู่ประสิทธิภาพพลังงานกับลำดับชั้นของถนน และจัดการต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว ดูผลิตภัณฑ์ →

ระดับการป้องกันจะตัดสินว่าอุปกรณ์ติดตั้งไฟถนน LED จะมีอายุการใช้งานหรือไม่

การจัดระดับ IP และ IK ทำนายการอยู่รอดของไฟถนนในบริเวณที่มีฝน ฝุ่น แรงสั่นสะเทือน และแรงกระแทก

IP66 หมายถึงตัวเครื่องกันฝุ่นและป้องกันแรงดันน้ำอันทรงพลัง ไอเค08, IK09 และ IK10 อธิบายความต้านทานต่อพลังงานกระแทกที่ 5, 10 และ 20 จูล ในสภาพแวดล้อมริมถนน หินกระเด็น อุปกรณ์ทำความสะอาด และการดูแลบำรุงรักษาทำให้การต้านทานแรงกระแทกมีความสำคัญพอๆ กับการกันน้ำ ฟิกซ์เจอร์ IP66 ยังคงล้มเหลวได้หากเศษชิ้นส่วนทำให้ฝาครอบเลนส์แตกร้าวอย่างแรงเพียงพอ

Dingrui ใช้การให้คะแนนเหล่านี้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟถนนของบริษัท ซีรีส์ Savanna ผสมผสานการกันน้ำระดับ IP66 เข้ากับ IK09 ในขณะที่ซีรีส์ Nova มีระดับ IP66 และ IK10 ด้วยตัวเครื่องแบบโมดูลาร์ สำหรับผู้ระบุ ตารางการให้คะแนนควรตรงกับระดับภัยคุกคามทางกายภาพของไซต์ ไม่ใช่เอกสารทางการตลาด

ไฟถนน LED แบบโมดูลาร์ Nova พร้อมการป้องกัน IP66 และ IK10 ด้วยระดับ IP66 และ IK10 ที่ทนทาน ไฟถนนแบบโมดูลาร์นี้ทนทานต่อฝุ่น ละอองน้ำ และแรงกระแทกได้ถึง 20 จูล ช่องเกียร์แบบไม่ต้องใช้เครื่องมือทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีความต้องการสูง ดูผลิตภัณฑ์ →

ไฟถนน LED แบบโมดูลาร์ช่วยลดการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

เครื่องยนต์แบบแยกส่วนจะเปลี่ยนชุดไฟถนน LED ที่ล้มเหลวจากการเปลี่ยนอุปกรณ์ติดตั้งทั้งหมดเป็นการสลับโมดูลที่ระดับเสาเป็นเวลาสิบนาที

ไฟถนนแบบปิดผนึกแบบดั้งเดิมบังคับให้ทีมงานลดเสาลง ถอดสายไฟ ถอดตัวเรือนทั้งหมดออก และติดตั้งยูนิตใหม่ การออกแบบโมดูลาร์แยกไดรเวอร์ บอร์ด LED และออปติกออกจากกัน ดังนั้นทีมบำรุงรักษาจึงเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายเท่านั้น ซีรีส์ Nova ของ Dingrui และซีรีส์ Fortune Modular เป็นไปตามตรรกะนี้ และซีรีส์ Pacific Pro เพิ่มแขนที่ปรับได้สำหรับไซต์แสงสว่างสาธารณะ ซึ่งมุมการเล็งอาจต้องมีการแก้ไขในสถานที่

1. เปิดบานพับบนตัวเรือนโคมไฟ
2. เลื่อนไดรเวอร์หรือโมดูล LED ที่ล้มเหลวออก
3. ใส่โมดูลทดแทนที่มีกำลังไฟและออปติกเท่ากัน
4. ปิดตัวเรือนและตรวจสอบจุดมุ่งหมายโฟโตเมตริก

ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของโครงการไฟถนน LED

ราคาการเข้าซื้อกิจการเป็นรายการที่เล็กที่สุดในงบประมาณระบบไฟถนน LED สิบปี พลังงานและการบำรุงรักษากินไฟมากกว่ามาก

ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของไฟถนน LED คือการได้มาบวกกับพลังงาน การบำรุงรักษา และการกำจัด โดยวัดตลอดอายุการออกแบบของฟิกซ์เจอร์ ฟิกซ์เจอร์ที่ 120 ลูเมน/วัตต์และฟิกซ์เจอร์ที่ 180 ลูเมน/วัตต์อาจแตกต่างกันได้มากกว่า 1,500 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อเสาในระยะเวลาสิบปี แม้ว่าจะให้แสงสว่างเท่ากันก็ตาม กลยุทธ์การบำรุงรักษาเพิ่มอีกชั้นหนึ่ง: ฟิกซ์เจอร์แบบโมดูลาร์ช่วยลดต้นทุนอะไหล่และเวลาหยุดทำงาน ในขณะที่การผลิตที่ได้รับการรับรองช่วยลดความเสี่ยงของข้อบกพร่องในระดับแบตช์

ฐานการผลิตของ Dingrui ครอบคลุมพื้นที่ 20,000 ตารางเมตร มีพนักงานมากกว่า 200 คน และถือสิทธิบัตรมากกว่า 20 ฉบับ บริษัทระบุว่าปฏิบัติตามมาตรฐาน CE, RoHS, ISO9001 และ UL และซีรีส์ Atlantic กำลังสูงครอบคลุม 100 W ถึง 300 W พร้อมตัวเรือน IP66 สำหรับถนนสายหลักที่ต้องการเอาต์พุตที่สม่ำเสมอในการสัมผัสที่รุนแรง

ไฟถนน LED แอตแลนติกพร้อมตัวเรือน IP66 สำหรับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ออกแบบมาสำหรับถนนสายหลัก ฟิกซ์เจอร์ 100-300W นี้ให้การป้องกันฝุ่นและระบบฉีดน้ำทรงพลังระดับ IP66 ตัวเครื่องอะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูงและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในสภาพอากาศที่รุนแรง ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่พบบ่อย: คำถามเกี่ยวกับไฟถนน LED ทั่วไป

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง IP66 และ IK10 ในไฟถนน LED?

IP66 กำหนดความต้านทานของฟิกซ์เจอร์ต่อฝุ่นและการฉีดน้ำอันทรงพลัง ในขณะที่ IK10 กำหนดความต้านทานต่อพลังงานกระแทก 20 จูล ไฟถนนสำหรับอุโมงค์หรือทางเดินอุตสาหกรรมควรตอบสนองทั้งสองอย่าง

ไฟถนน LED ที่ดีควรมีความสว่างถึงกี่ลูเมนต่อวัตต์

สำหรับการประมูลปัจจุบัน 120 ลิตร/วัตต์เป็นจุดเริ่มต้น 150 ลิตร/วัตต์เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพทั่วไป และ 180 ลิตร/วัตต์แสดงถึงระดับที่สูงกว่าที่มีอยู่ในซีรีส์ เช่น Atlantic Lite

การออกแบบโมดูลาร์ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้จริงหรือไม่

ใช่. สามารถเปลี่ยนไดรเวอร์หรือแผง LED ที่ล้มเหลวได้ที่ระดับเสา แทนที่จะส่งโครงทั้งหมดไปยังศูนย์บริการ ซึ่งจะช่วยลดเวลาแรงงาน ขนาดสินค้าคงคลังสำรอง และเวลาหยุดทำงานของไฟส่องสว่าง

ซัพพลายเออร์ไฟถนน LED ควรมีใบรับรองอะไรบ้าง

สำหรับโครงการระดับนานาชาติ ให้มองหา CE และ RoHS สำหรับสหภาพยุโรป, UL สำหรับอเมริกาเหนือ และ ISO9001 สำหรับการควบคุมคุณภาพการผลิต Dingrui ระบุการปฏิบัติตามทั้งสี่

ข้อสรุปในทางปฏิบัติ: ระบุไฟถนน LED ตามประสิทธิภาพก่อน เพิ่มระดับ IP และ IK ที่ไซต์งานกำลังคุกคามอยู่ จากนั้นเลือกการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่ช่วยให้ความล้มเหลวมีราคาถูก สร้างแบบจำลองต้นทุนรวมสิบปีโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงสามประการนี้ ก่อนที่จะพูดถึงราคา และอุปกรณ์ที่ดูแพงบนกระดาษมักจะมีราคาแพงที่สุดบนท้องถนน