ข่าว

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV: คู่มือข้อมูลจำเพาะฉบับสมบูรณ์

ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV: คู่มือข้อมูลจำเพาะฉบับสมบูรณ์

โครงการไฟส่องสว่างทางหลวง 380 หลอดบนทางเดินเลียบชายฝั่ง สูญเสียไดรเวอร์ LED 41 ตัวในฤดูพายุเดียว การส่งคืนการรับประกันทุกครั้งแสดงให้เห็นลายเซ็นเดียวกัน: ขั้นตอนการป้อนข้อมูลของไดรเวอร์ถูกเจาะโดยเหตุฟ้าผ่าชั่วคราวซึ่งไม่มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากหนีบไว้ รูปแบบดังกล่าวเป็นเหตุผลว่าทำไมทีมจัดซื้อจึงกำหนดให้ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV เป็นข้อกำหนดเริ่มต้น แทนที่จะเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม

ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV เป็นโคมไฟที่มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (SPD) ในตัว ซึ่งสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าเกินชั่วคราวได้ถึง 20 กิโลโวลต์ เทียบเท่ากับระดับการรับแสงสูง ANSI C136.2 Category C SPD แคลมป์เหนี่ยวนำให้เกิดภาวะชั่วครู่ของฟ้าผ่าก่อนที่จะไปถึงตัวขับ LED โดยจะรักษาทั้งตัวขับและอาร์เรย์ LED

คู่มือนี้อธิบายว่าพิกัด 20KV ป้องกันได้จริงๆ อะไร ระดับการสัมผัสของ ANSI C136.2 แมปกับไซต์ถนนจริงอย่างไร เหตุใดพิกัดจึงเปลี่ยนแปลงความประหยัดในการบำรุงรักษา และรายละเอียดที่อยู่อาศัย SPD และสายดินใดที่แยกอุปกรณ์ติดตั้งที่ได้รับการจัดอันดับไฟกระชากที่ได้รับการรับรองออกจากสติกเกอร์ทางการตลาด เมื่อคุณเปรียบเทียบอุปกรณ์ติดตั้ง ให้อ่านข้อมูลจำเพาะไฟกระชากควบคู่ไปกับ ตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่ใช้ในการใช้งานในเมือง เพื่อสร้างโปรไฟล์การจัดซื้อที่สมบูรณ์

ห้องสตอร์มเซลล์ที่ผ่านทางเดินที่เสี่ยงต่อฟ้าผ่าอาจทำให้การเรียกร้องการรับประกันเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ความแตกต่างระหว่างเส้นทางที่มีโคมไฟพิกัด 20KV และเส้นทางที่ไม่มีจะมองเห็นได้ในบันทึกการบำรุงรักษา ไม่ใช่แค่ในใบรับรองการทดสอบเท่านั้น

ไฟถนน LED ที่ป้องกันไฟกระชาก 20KV ป้องกันอะไรได้บ้าง?

ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV ช่วยปกป้องส่วนประกอบที่มีราคาแพงที่สุดสองชิ้นในฟิกซ์เจอร์: ไดรเวอร์ LED และอาร์เรย์ LED แรงดันไฟฟ้าเกินชั่วคราวเดินทางผ่านแหล่งจ่ายไฟหลัก AC; หากไม่มี SPD แรงดันไฟกระชากจะพังตัวเก็บประจุอินพุตของไดรเวอร์และการสลับทรานซิสเตอร์ และความล้มเหลวมักจะนำโมดูล LED ติดตัวไปด้วย

พิกัดจะอธิบายแรงดันอิมพัลส์สูงสุดที่ SPD สามารถดูดซับซ้ำๆ ได้ ไม่ใช่แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานที่สภาวะคงตัว ในเหตุการณ์ 20KV วาริสเตอร์ของโลหะออกไซด์หรือท่อจ่ายก๊าซที่มีขนาดถูกต้องจะนำพลังงานส่วนเกินมายังโลกภายในเวลาไมโครวินาที เพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าที่อินพุตของไดรเวอร์ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย

คำจำกัดความหลัก

แรงดันไฟฟ้าเกินชั่วคราวคือแรงดันไฟกระชากสั้นๆ ที่สูงถึงหลายกิโลโวลต์บนสายไฟหลัก ซึ่งคงอยู่เพียงไมโครวินาทีเท่านั้น สำหรับแสงสว่างกลางแจ้ง ภาวะชั่วคราวที่เกิดจากฟ้าผ่าระหว่าง 6KV ถึง 20KV เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของไดรเวอร์

แหล่งกำเนิดไฟกระชากที่ส่งผลต่อตัวขับไฟถนน LED และแรงดันไฟฟ้าทั่วไป
แหล่งกำเนิดไฟกระชาก แรงดันไฟฟ้าทั่วไป กลไกความเสียหายหลัก
การสลับโหลดแบบเหนี่ยวนำในบริเวณใกล้เคียง 1 - 4KV การล็อกไดรเวอร์เป็นระยะๆ
การสลับกริดและธนาคารตัวเก็บประจุ 2 - 6KV การเสื่อมสภาพของไดรเวอร์แบบก้าวหน้า
ฟ้าผ่าทางอ้อมในระยะ 1 - 2 กม 6 - 20KV การแยกส่วนอินพุตของไดรเวอร์
ฟ้าผ่าโดยตรงบนเสาหรือเส้น สูงกว่า 20KV ความล้มเหลวในการติดตั้งภัยพิบัติ

20KV คือเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับโคมไฟริมถนนที่มีการเปิดรับแสงสูง หากต่ำกว่าระดับนั้น SPD ยังคงรองรับการสลับสภาวะชั่วครู่ แต่จะอิ่มตัวอย่างรวดเร็วในพื้นที่ชายฝั่งทะเลและภูเขาที่มีแนวโน้มเกิดฟ้าผ่า

ANSI C136.2 การให้คะแนนไฟกระชาก: เหตุใด 20KV จึงหมายถึงการเปิดรับแสงสูง

ANSI C136.2-2018 แยกข้อกำหนดไฟกระชากออกเป็นสามระดับ และ 20KV เป็นเกณฑ์ประเภท C สำหรับไซต์ที่มีความเสี่ยงสูงสุด ประเภท A ครอบคลุมถนนที่อยู่อาศัยและโซนที่มีฟ้าผ่าต่ำที่ 6KV; หมวด B ครอบคลุมเส้นทางในเมืองและกริดแบบผสมที่ 10KV; หมวดหมู่ C ครอบคลุมถนนเลียบชายฝั่ง ทางเดินบนภูเขา และทางเดินอุตสาหกรรมที่ 20KV

ระดับแสงจะเป็นตัวกำหนดว่าโคมไฟจะต้องคงรูปคลื่นแบบใด การทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด ANSI C136.2 ใช้คลื่นผสมที่มีส่วนประกอบแรงดันไฟฟ้า 1.2/50 ไมโครวินาที และส่วนประกอบกระแส 8/20 ไมโครวินาที ซึ่งจ่ายซ้ำๆ ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

ระดับการสัมผัส ANSI C136.2 และสภาพแวดล้อมการติดตั้งทั่วไป
ระดับการสัมผัส ทนต่อแรงดันไฟฟ้า สถานที่ติดตั้งทั่วไป
หมวด A ต่ำ 6KV ถนนที่อยู่อาศัย ความหนาแน่นของฟ้าผ่าต่ำ
หมวด B ขนาดกลาง 10KV หลอดเลือดแดงในเมือง สภาพกริดแบบผสม
ประเภท C สูง 20KV ถนนเลียบชายฝั่ง ทางผ่านภูเขา เขตอุตสาหกรรม

แรงดันไฟฟ้าชั่วคราวสูงสุดโดยทั่วไปตามสภาพแวดล้อม

การสลับชั่วคราว
3KV
หมวด A การเปิดรับแสงต่ำ
6KV
หมวด B การสัมผัสปานกลาง
10KV
หมวด C การสัมผัสสูง
20KV

ค่าบ่งชี้ตามคำแนะนำ ANSI C136.2 และ IEEE C62.41.2 การฟาดโดยตรงจะก่อให้เกิดพลังงานที่สูงกว่ามากและต้องการการป้องกันฟ้าผ่าจากภายนอก

อ่านเรตติ้งได้ถูกต้อง

การจัดอันดับนี้อธิบายถึงความสามารถในการทนทานต่อการเหนี่ยวนำให้เกิดภาวะชั่วคราว ไม่ใช่การต้านทานต่อการโจมตีโดยตรง SPD พิกัด 20KV มีขนาดสำหรับคลื่นรวมที่กำหนดใน ANSI C136.2 หมวดหมู่ C ไม่ใช่พลังงานของการต่อฟ้าผ่าโดยตรง

ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างไร

การป้องกันไฟกระชากเป็นประกันที่มีราคาถูกที่สุดที่ผู้ควบคุมไฟถนนสามารถซื้อได้ การวิเคราะห์การส่งคืนภาคสนามในการติดตั้ง LED กลางแจ้งโดยทั่วไปจะถือว่า 20 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ของความล้มเหลวของไดรเวอร์ก่อนกำหนดจากเหตุการณ์ไฟกระชาก SPD ในตัวที่ได้รับการจัดอันดับ 20KV ช่วยลดส่วนแบ่งดังกล่าวให้เหลือเพียงหลักเดียวในภูมิภาคที่เสี่ยงต่อฟ้าผ่าส่วนใหญ่

20-40% ของความล้มเหลวของไดรเวอร์ที่เชื่อมโยงกับไฟกระชากโดยไม่มีการป้องกัน SPD
ต่ำกว่า 8% การแบ่งความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับไฟกระชากโดยทั่วไปด้วย SPD 20KV
45-60 นาที เวลารถบรรทุกต่อการเปลี่ยนคนขับแต่ละคน
คณิตศาสตร์ต้นทุนทดแทน

สัญญาติดตั้ง 1,000 รายการโดยมีอัตราความล้มเหลวของไฟกระชากต่อปี 5 เปอร์เซ็นต์ ทำให้เกิดการเรียกทดแทน 50 รายการต่อปี การลดอัตรารายปีลงเหลือ 2 เปอร์เซ็นต์จะช่วยประหยัดรถบรรทุกได้ 30 ม้วนต่อปี ในโครงการส่วนใหญ่ การประหยัดเพียงอย่างเดียวจะครอบคลุมส่วนต่างของราคาระหว่างไฟถนน LED แบบมาตรฐานและป้องกันไฟกระชาก 20KV ภายในสองปีแรก

การป้องกันไฟกระชากยังช่วยปกป้องอาร์เรย์ LED ทางอ้อมอีกด้วย เมื่อไดรเวอร์ล้มเหลวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน มักจะส่งกระแสที่ไม่สามารถควบคุมไปยังโมดูลก่อนที่ระบบป้องกันจะเปิดขึ้น ส่งผลให้ค่าลูเมนเสื่อมลงอย่างถาวรใน LED ที่แข็งแรง การรักษาไดรเวอร์ให้คงอยู่ทำให้เอาท์พุตออปติคอลและโปรไฟล์การใช้พลังงานมีความเสถียรตลอดอายุการใช้งานของโปรเจ็กต์

การระบุไฟถนน LED แบบป้องกันไฟกระชาก 20KV: ตัวเรือน SPD และการต่อสายดิน

อัตรา 20KV บนแผ่นข้อมูลเป็นเพียงลิงก์เดียวในห่วงโซ่การป้องกัน ตัวเรือน สถาปัตยกรรม SPD และการต่อสายดินที่เสาเป็นตัวกำหนดว่าพิกัดนั้นแปลไปสู่ความอยู่รอดของสนามจริงหรือไม่

โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปรองรับเสถียรภาพทางความร้อน SPD

ประสิทธิภาพในการจับยึด SPD จะลอยไปเมื่ออุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้น ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูงทำหน้าที่เป็นตัวระบายความร้อนสำหรับทั้งคนขับและ SPD โดยเก็บพวกมันไว้ในขอบเขตการทำงานในระหว่างที่เกิดไฟกระชากต่อเนื่องกัน Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd. ผู้ผลิตไฟ LED กลางแจ้งจากจีน สร้างซีรีส์ไฟถนน Atlantic Pro โดยใช้อะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูงสำหรับงานริมถนนที่หนักหน่วง

Atlantic Pro LED Street Lights with High-Pressure Die-Cast Aluminum Housing ไฟถนน LED Atlantic Pro พร้อมโครงอะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูง ไฟถนนซีรีส์นี้ใช้อะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูงเพื่อกระจายความร้อนจากตัวขับและ SPD ช่วยให้การทำงานเชื่อถือได้ในระหว่างที่เกิดไฟกระชากซ้ำๆ ระดับ IP66 และการออกแบบที่ถอดออกได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ทำให้ใช้งานได้จริงสำหรับการบำรุงรักษาริมถนน ดูผลิตภัณฑ์ →

สถาปัตยกรรม SPD แบบโมดูลาร์ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของการเปลี่ยน

โมดูล SPD ที่ผสานรวมแต่เปลี่ยนได้คือโครงร่างที่สามารถให้บริการได้มากที่สุด หาก SPD ตัดการเชื่อมต่อเนื่องจากความร้อนหลังจากไฟกระชากรุนแรง โคมไฟจะยังคงทำงานในโหมดบายพาส และทีมงานจะสลับโมดูลโดยไม่ต้องเปิดห้องฉายแสงหรือถอดอุปกรณ์ติดตั้งออกจากเสา ไฟถนน LED แบบโมดูลาร์ Nova ซีรีส์จาก Dingrui Lighting จับคู่ความสามารถในการให้บริการนี้กับการป้องกันสภาพอากาศระดับ IP66 และระดับการกระแทก IK10 ซึ่งทั้งสองอย่างเกี่ยวข้องกับไซต์ที่เปิดรับแสงสูง

Nova Series Modular LED Street Light with IP66 and IK10 Protection Nova Series ไฟถนน LED แบบแยกส่วนพร้อมการป้องกัน IP66 และ IK10 โคมไฟแบบโมดูลาร์นี้มีช่องเกียร์แบบไม่ต้องใช้เครื่องมือเพื่อการเปลี่ยนส่วนประกอบอย่างรวดเร็ว พร้อมตัวเลือก 20KV SPD และโครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อที่แข็งแกร่ง มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อการป้องกันไฟกระชากต้องยังคงใช้งานได้โดยไม่ต้องถอดฟิกซ์เจอร์ออก ดูผลิตภัณฑ์ →

การต่อสายดินและการเดินสายเคเบิลจะตัดสินผลลัพธ์ในโลกแห่งความเป็นจริง

SPD 20KV ไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีเส้นทางดินที่เหมาะสม กระแสไฟกระชากจะต้องกลับสู่กราวด์ผ่านวงจรการต่อลงดินของขั้ว หากวงจรนั้นมีความต้านทานสูง แรงดันไฟกระชากจะสะท้อนกลับเข้าสู่ไดรเวอร์ ใช้การตรวจสอบไซต์เหล่านี้:

  • รักษาความต้านทานการต่อลงดินของขั้วให้ต่ำกว่า 10 โอห์ม
  • เส้นทาง SPD นำไปสู่ระยะสั้นที่สุดในทางปฏิบัติ ต่ำกว่า 0.5 ม.
  • อย่าพึ่งพาสายดินจำหน่ายเป็นเส้นทางสายดินเพียงเส้นทางเดียว
  • ตรวจสอบพันธะที่เป็นกลางต่อดินที่ฐานเสาก่อนทำการจ่ายพลังงาน
กฎของสนาม

SPD ที่ดีที่สุดในตลาดไม่สามารถเอาชนะการเชื่อมต่อสายดินที่มีความต้านทานสูงได้ ตรวจสอบความต้านทานต่อสายดินก่อนจ่ายไฟให้กับโคมไฟพิกัด 20KV

ตรวจสอบการเรียกร้อง 20KV ก่อนตัดสินใจซื้อ

ขอรายงานการทดสอบ ไม่ใช่บรรทัดเอกสารข้อมูล ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV ที่น่าเชื่อถือมีใบรับรองการทดสอบที่แสดงรูปคลื่นที่แน่นอน จำนวนไฟกระชากที่ใช้ และเกณฑ์การผ่านไม่ผ่าน

  • คลื่นรวมที่มีแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด 1.2/50 ไมโครวินาที และกระแสไฟลัดวงจร 8/20 ไมโครวินาที
  • ไฟกระชากเชิงบวกและลบ 15 ขั้นต่ำต่อขั้วที่ระดับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
  • ไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ ไม่มีการแยกส่วน และการทำงานของไดรเวอร์อย่างต่อเนื่องหลังจากลำดับการทดสอบ
  • ตัวบ่งชี้การสิ้นสุดอายุการใช้งาน SPD เช่น ตัวตัดการเชื่อมต่อความร้อนหรือธงสถานะที่มองเห็นได้
ด่านตรวจจัดซื้อจัดจ้าง

เอกสารข้อมูลที่แสดงรายการ 20KV โดยไม่มีรูปคลื่น จำนวนพัลส์ หรือมาตรฐานการทดสอบ ถือเป็นข้อกล่าวอ้างทางการตลาด เอกสารข้อมูลที่อ้างอิง ANSI C136.2 และแนบใบรับรองการทดสอบที่เสร็จสมบูรณ์ถือเป็นข้อกำหนดทางวิศวกรรม

จับคู่ใบรับรองไฟกระชากกับเอกสารประสิทธิภาพของโคมไฟและโฟโตเมตริกในไฟล์ประกวดราคาเดียวกัน ดังนั้นระดับไฟกระชากและประสิทธิภาพพลังงานจะได้รับการตรวจสอบเทียบกับเงื่อนไขการติดตั้งเดียวกัน

คำถามที่พบบ่อย: ข้อมูลจำเพาะไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV

20KV หมายถึงอะไรบนไฟถนน LED?

20KV คือแรงดันไฟฟ้าเกินชั่วคราวสูงสุดที่ SPD ในตัวสามารถจับยึดได้ภายใต้คลื่นรวมที่กำหนด ไม่ได้อธิบายแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน โคมไฟที่มีระดับนี้ได้รับการออกแบบสำหรับ ANSI C136.2 หมวดหมู่ C พื้นที่เปิดรับแสงสูง

ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV สามารถทนต่อฟ้าผ่าโดยตรงได้หรือไม่

ไม่ การฟาดลงบนเสาหรืออุปกรณ์ติดตั้งโดยตรงต้องใช้ไฟฟ้าหลายร้อยกิโลโวลต์ และต้องมีการป้องกันฟ้าผ่าภายนอกด้วยขั้วต่ออากาศและตัวนำไฟฟ้าลง SPD 20KV มีไว้สำหรับการกระตุ้นชั่วคราวจากการโจมตีในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งทำให้ไฟกระชากบนถนนส่วนใหญ่ขัดข้อง

โคมไฟพิกัด 20KV ยังควรใช้กับอุปกรณ์ป้องกันฐานเสาหรือไม่

ใช่. ตัวป้องกันฐานขั้วจะจัดการกับกระแสฟ้าผ่าบางส่วนก่อนจะเข้าสู่สายไฟแยก และ SPD ของโคมไฟในตัวจะจัดการกับกระแสฟ้าผ่าเหนี่ยวนำที่ตกค้าง อุปกรณ์ทั้งสองต้องได้รับการประสานงานโดยผู้ออกแบบระบบไฟฟ้าของโครงการ ดังนั้นระดับแรงดันไฟฟ้าและพลังงานจึงไม่ขัดแย้งกัน

ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบระดับไฟกระชาก 20KV ของซัพพลายเออร์ได้อย่างไร

ขอรายงานการทดสอบ ANSI C136.2 หรือ IEC 61643 พร้อมรูปคลื่น จำนวนชีพจร และผลการผ่านไม่ผ่าน ยืนยันว่า SPD มีการตัดการเชื่อมต่อความร้อนและข้อบ่งชี้การหมดอายุการใช้งาน สุดท้าย จับคู่ที่อยู่อาศัย พิกัด IP และพิกัดผู้ขับขี่กับระดับไฟกระชากที่ระบุในการประกวดราคา

บรรทัดล่าง

ไฟถนน LED ป้องกันไฟกระชาก 20KV เป็นการตัดสินใจเกี่ยวกับข้อกำหนดโดยมีผลกระทบจากสนามที่วัดได้: ความล้มเหลวของคนขับน้อยลง จำนวนม้วนของรถบรรทุกน้อยลง และกำลังส่องสว่างที่คงที่ตลอดอายุการใช้งานของโครงการ ตรวจสอบรายงานการทดสอบ ประสานการต่อสายดิน และระบุตัวเรือนตามนั้น

ข่าวแนะนำ
อะไรทำให้ไฟ LED ฟลัดไลท์ประหยัดพลังงานเป็นโซลูชันหลักสำหรับการใช้งานระบบแสงสว่างกลางแจ้งและอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ไฟถนน LED ที่ดีที่สุด: ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลักสำหรับการใช้งานในเมือง ไฟ LED ในเมืองสามารถเปลี่ยนทิวทัศน์ยามค่ำคืนของเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร? ประโยชน์หลักของไฟ LED น้ำท่วมประหยัดพลังงานคืออะไร? Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd. ขอเชิญคุณเข้าร่วมงานแสดงสินค้าแสงสว่างนานาชาติกวางโจว (GILE) ปี 2026 อะไรคือข้อได้เปรียบที่สำคัญของการใช้ไฟถนน LED เหนือแสงแบบดั้งเดิม? เหตุใดไฟ LED Flood Lights จึงดีกว่าสำหรับการรักษาความปลอดภัยกลางแจ้ง วิธีการเลือกไฟสวน LED ที่ดีที่สุดสำหรับสวนของคุณ?